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买车遭遇潜规则 不加价不让提车

时间:2019-01-28 14:19 作者:秒速赛车全天人工计划 来源:
摘要:“我提早叁个月预订新车,现在还要加价叁万才干提车,真的让我不是味道。”近来,在南京做公务员的刘先生,

“我提早叁个月预订新车,现在还要加价叁万才干提车,真的让我不是味道。”近来,在南京做公务员的刘先生,看中了一款上市不久的新车,提早三个月预订仍然还要加价叁万才干提车。眼下轿车市诚,一些新上市的车型,少则加价数千元,多则加价三五万元,一些进口紧俏车型乃至加价高达二三十万元,这已经成为了我国车市的潜规则。面临如此局势,网上乃至呈现了“新车反加价联盟”。

以顾客身份致电多家经销商,均表明要购买该款新车至少要加价叁万,不然不受理购车事务。业内人士通知,许多新车上市,事前都会有预订。但有的经销商为了赚赛多的赢利,往往会把客户预订的新车加价卖给后来的顾客,而跟着买车的人数越来越多,干脆不加价就不卖,一辆车至少加价好几千以上。经销商就是使用新车求过于供的情况,赚壬观的赢利,既赚取了预订车主的钱,又让新买主大出血。

其实,加价卖车,玩的就是心思战。业内人士表明,通常情况下,经销商往往都以产能有限为理由,想提早提车,只能加钱才干早点提车。除此之外,增配、加装精品也是常见的加价方法。经销商将给轿车贴个防爆膜、加个导航仪或倒车雷达等,然后再以“限量版”、“纪念版”、“运动版”等概念,将整车价格提高起来。不过,一般经销商加装的实践价值其实大多都缺乏其报价的一半。

江苏焯燃律师事务所史德平律师向表明,经销商的行为显着违反了价格法的相关规定,产品明码标价之外又收阮外的金钱,就已经是违法行为了。业内人士以为,按经销商的说法,加价的叁万元是为了提早提车,那么就是插队提车,遭到损害的是被插队的车主,那么这叁万元也该是给这部分人的赔偿费。不过,顾客的买涨不买跌心思也助涨了厂商的加价行为。

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